日前，中国人民解放军首支航空母舰辽宁舰编队驶抵香港，历史性的向香港市民免费开放。引得香港市民情绪高昂，蜂拥而至。香港市民能有机会登上甲板，近距离参观辽宁舰百余个战位进行的高强度、实战化的跨区机动训练。更有台湾游客专程到香港参观大陆辽宁舰，对舰上所有军事设施都兴趣盎然。辽宁舰在香港的风光无限，自然是因为这是中国的第一艘航母。香港市民能够亲身体验中国人民海军建设取得的巨大成就，加强对祖国的了解和认同。
辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号。苏联人建设瓦良格号的初衷是把航空母舰作为一种辅助力量，将航空母舰的载空能力和巡洋舰的攻击能力集成在一起，增强航母的攻击防卫能力的同时，也能够减小航空母舰的编队规模。后来，苏联解体之后，负责建造瓦良格号的乌克兰，无力继续建造。中国于1999年购买了瓦良格号。
几乎和所有的航空母舰“跨洋旅行”一样，瓦良格号的漫漫回家路曲折而又动荡。1999年7月，当瓦良格号抵达黑海水域时，被拦阻在土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。在黑海飘荡了很长时间后，无奈返回原港。中国政府在同土耳其经过了长达两年的艰难谈判，最终双方达成协议。中国不仅要向土耳其提供3.6亿美元经济援助，并同意对土耳其开放观光旅游。而且签署了土耳其海洋署提出关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施协议。重新上路的瓦良格号，在爱琴海附近的国际海域遭遇了前所未有的海上风暴。它瞬间与6艘拖船失去联系，在海上横冲直撞失去了控制。最终经过国际救援组织的共同营救，重新将其控制。2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连。中国政府在护送辽宁号回家过程中所花费的物力人力，更能彰显中国想打造一艘自己的航空母舰的信心和决心。
